Miradles... Esplendidos, poderosos, grandes, brillantes como dioses. Pretenden ser atractivos y polivalentes, resolutivos, pero... ¿Habéis pensado en lo que contaminan estas monadas...? Porque os aseguro que no es poco. Las prestaciones que ofrecen y presentan, estarán a su favor, en el sentido mas amplio de la técnica, la potencia y la comodidad, pero... las cifras de emisiones de gases van contra ellos de modo contundente. De echo la normativa europea ya esta pensando en atar en corto a estos... "supercoches"
De echo la Unión Europea prepara una nueva normativa que obligaría a reducir a 130 gr/km las emisiones en 2012 y un baremo de multas de hasta 95 euros por cada gramo extra emitido. En e momento actual los todoterrenos y también los deportivos consumen como mínimo un 25% mas de combustible que la media de los coches nuevos que circulan en España. Algunos de ellos llega a cuadruplicar ese consumo y con ello sus emisiones de CO2. Así que haceos una idea aproximada de lo que contaminan estos "angelitos"...
Estamos hablando, claro esta, de los vehículos de la gama mas alta en deportivos y todoterrenos, con una cuota de mercado muy limitada, y sin embargo en cuanto a ellos se refiere, solo en el km de 2007 se vendieron en España mas de 155. 000 unidades.
Las cifras de consumo son mas que alarmantes. Mas del 60% de los todoterreno pequeños emiten entre 180 y 250 gr/km de CO2, mientras que entre los grandes (por encima de los 4 metros de longitud), el 29% esta entre 201 y 250 gr/km y un 36 % entre 251 y 300 gr/km. Incluso llegan a los 350 gr/km un 19 % de los modelos.
¿alguien no esta asustado...? Pues debería estarlo. El otro día leí que el aire libre es gratis, todavía. Y es una certeza que de tan cierta resulta aterradora. Cada día una anárquica flota de coches de alto "standing" sueltan a la atmósfera un volumen de gases nocivos para el medio ambiente de manera libre y hasta... legal. ¿que futuro espera a nuestros hijos, a las nuevas generaciones, a los que tengan que soportar las consecuencias de los malos humos de todo los "señoritos" de ahora, que "fardan" cantidad con el cuatro por cuatro de turno y les importa un carajo los malos humos que sueltan por sus tubos de escape.
Hablemos de los deportivos. Los de mayor tamaño, los de cilindrada mas alta presentan, unas cifras de consumo presentan unas cifras de consumo que casi alcanzan los 17
litros por cada 100 km recorridos, siendo el promedio de cerca de 11 litros, por no hablar de los deportivos de lujo, cuyo máximo exponente son los ferrari. Así, el "612 Scagliatti" consume mas de 20,5 litros a los 100 km. Con unas emisiones que llegan a los 470 gr/ km. de CO2, y el "F430"que gasta mas de 18 l. cada 100 km. emitiendo 420 gr/ de CO2/ km.Ante estas cifras, sinceramente, siento verdadero escandalo pensando que unos cuantos, con tal de presumir y vivir a lomos de un lujo totalmente desorbitado e inmoral, están contaminando de un modo también... Desorbitado. Imaginaos la proporción entre el numero de deportivos que circulan por estos mundos de Dios, que no son pocos... Y lo que pueden llegar a ensuciar, nuestro querido aire, nuestro querido cielo... Cualquiera con dos dedos de frente calificaría a todos estos vehículos como absurdos, porque no se puede disfrutar de todas sus prestaciones, como ocurre con los famosos "cuatroporcuatro" en ciudad o con los deportivos que no pueden correr por los limites de velocidad... Pensad en estos niños o niñas bien a lomo de su" cochecin". Estan rabiando por encontrar carretera libre donde poder correr... Pisar el acelerador, quemar gasolina.... Imaginad lo que supone eso. Además en el caso de los todoterreno se busca una seguridad que es falsa y en los deportivos un símbolo que haga alarde de un "status" social y de una imagen de "sexsimbol"... Tan solo.... Y todo ello es un lujo salvaje que no podemos permitirnos, que nuestro medio ambiente no se puede permitir, pues con el tiempo las consecuencias de sus... "Caprichitos" llegaran, y serán consecuencias muy graves... que pagaran sociedades enteras.
y aun asi, a pesar de todo esto, lo mas indignante es que los que venden estos coches tienen la desfachatez de decir que la gente que compra estos coches lo hace para acercar a la familia al medio rural, a un campo al que de otra manera no podría acceder, a la naturaleza... Ja! Desde luego hay amores que matan, ya. Los mercaderes de este tipo de vehículos dicen ayudan a que no se cierren restaurantes, casas rurales, gasolineras, a que no decaiga el comercio o la vida de los pueblos... en muchos lugares que no tendrían otro medio de supervivencia.......... Si, esta muy bien todo eso, pero.... ¿A que precio? Todas esas generosas cantidades de CO2 expedidas a la atmósfera pueden acabar con el aire, el clima, las cosechas, el medio ambiente, el bienestar de muchas, muchas, muchas y muchas... familias.
Dejar de fabricar los dos motores mas altos de cada modelo, seria la solución que "Greenpeace" propone, pues con ello se ahorraría entre el 10 y 15% del consumo, pero los fabricantes alegan que "¿Por que se debe ordenar al usuario que vehículo ha de comprarse?" ¿!? Pero aquí no hablamos de vehículos, sino de motores, y que yo sepa las normativas, las leyes se hacen para evitar males mayores, basándose en la lógica y el sentido común, y aquí se trataría de evitar una polución muy nociva y excesivapara el medio ambiente. ¿O es que a los señores mercaderes de coches les importan mas sus ventas que el aire que vayan a respirar sus hijos o sus nietos...?
Sin embargo, hay mas soluciones. "Porche" acaba de presentar un vehículo con motor eléctrico, "Land Rover" tiene ya el prototipo del LRX, El primer 4 por 4 híbrido del mercado, que saldrá al mercado en 2010 y del que se preve que tendrá emisiones de CO2 por debajo de 120 gr/ km. y un consumo de 4 l a los 100 km.
Mientras tanto ha comenzado a entrar en funcionamiento la obligación de la etiqueta comparativa, que incluirá la información de consumo, las emisiones del modelo y la clasificación por consumo comparativo del coche entre distintas clases de vehículos de similar categoría, que se realizara mediante colores, desde el verde para los que consumen un 25% menos que la media, hasta el rojo para los que consumen un 25% mas que la media, pasando por el amarillo que indicara un consumo estableció en un termino medio.
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10 comentarios:
Rober, yo tengo la esperanza (pero solo la esperanza) puesta en los coches de alcohol... dicen que son el futuro y que no contaminan, que son barato y su combustible inagotable y además obtenible de diversas fuentes... Claro, todo esto no interesa.
Primero hay que acabar con el petróleo y que algunos países sigan enriqueciendo a sus dirigentes mientras su pueblo se muere de hambre... una perversa maraña tejida por unos cuantos... difícil de desenredar...
Un beso, cielo.
Natacha.
Natacha, a esa esperanza yo me apunto. Pienso como tu, el Alcohol puede ser una muy buena solucion, y ademas... Electricidad, hidrogeno, motores hibridos, energia solar... ¿Todo esta por llegar? Ya hay gente que en Europa se mueve tan ricamente con biodiesel, del que dicen que no produce la contaminación ni los residuos de la gasolina o el diesel. Ya tenemos flamantes y descarados coches hibridos en el mercado, pero... Yo creo que todo el mundo estamos esperando como agua de mayo sustitutos mas viables, mas ecologicos que tiren del pedestal a los motores de combustión, pero siento que las cosas van muy despacio cuando podian ir mas deprisa.
El mercado del automovil esta muy dsconcertado porque sus ventas caen en picado y eso hace que entren en crisis ¿nerviosa? jejeje... Pero la gente ve lo cara que esta la gasolina y dice que su economia no esta para fiestas... Sin embargo los del automovil se mueren por vender y ven como la gente mira con ojos risueños las nuevas energias, los nuevos motores que son capaces de alcanzar los 120 a la hora en carretera, sin pagar gasofa y ademas sin contaminar... Cada vez son mas las marcas de coche que hablan de coches que se mueven sin gasolina, de motores hibridos, con alcohol o electricos. El progreso avanza. Confiemos en que pise el acelerador y en que no se puede poner puertas al mar, a una sociedad que quiere un cambio radical y un futuro limpio.
Besos y abrazos, mi querida Nata.
Rober
Rober, a mi me gustan los coches, qué le voy a hacer.
Pero estoy contigo en algunos puntos.
Debo corregir, eso sí algún punto. El primer 4x4 híbrido ya existe y está en la calle. Es un modelo de Lexus (marca de lujo de Toyota) que utiliza el motor del Toyota Prius.
De todas formas, los híbridos tampoco me convencen porque es cierto que contaminan y gastan menos pero (ay) su Huella Ecológica es enorme. De hecho, el toyota Prius tiene una huella ecológica mucho mayor que un... ¡Hummer! (resulta increíble ¿verdad?). Supongo que tú conocerás el concepto de Huella Ecológica (Eco Footprint) pero, para el que no, consiste en una medida más real de la contaminación de un producto. Incluye todos los procesos, desde la adquisicón de materia prima hasta el almacenaje y transporte del producto. Y resulta que la fabricación del Prius es muy poco ecológica y, además, se fabrica en Japón y ha de trasladarse al resto del mundo por barco (con el consiguiente consumo y contaminación); por contra, el Hummer se vende principalmente en Estados Unidos, donde se fabrica y, al final, la suma de su fabricación más su uso sale más ecológica (cosas veredes, amigo Sancho).
El hidrógeno es muy peligroso y, si bien el coche de hidrógeno no contamina, la obtención del hidrógeno sí (y mucho).
Los bio-combustibles llamados ecológicos, basados en plantas, serían una solución (yo llegué a llevar mi 600 con metanol una vez) si no fuera porque la especulación está haciendo que se destinen los cultivos a este fin, con el consiguiente problema de encarecimiento y hambre (fíjate en la crisis del maíz en México).
Mi apuesta es por el coche eléctrico. El problema es que la tecnología de acumulación está en pañales y resulta estúpido que un coche eléctrico tnga tan poca autonomía (puede recorrer muy pocos kilómetros). Desde que Volta inventó la pila no se ha avanzado gran cosa ¿cuánto duran las baterías de vuestras cámaras, etc.?.
Como aficionado a la aeronáutica, acabo de leer un reportaje en la revista Today's Pilot sobre las posibilidades reales del avión eléctrico (y la prueba de un pequeño monoplaza acrobático). Es un estudio muy serio y aplicable al automóvil perfectamente pero no lo voy a transcribir entero. Baste decir que las previsiones del instituto alemán Fraunhofer indican que podría duplicarse la densidad energética de baterías en unos cinco años.
Por tanto, hasta 2012, mejor olvidarnos de los coches eléctricos. Entonces volveremos a revisar el concepto (y espero que mi maldito Megane sobreviva hasta entonces).
Al hilo de esto, mientras seguimos consumiendo petróleo, no estaría de más fomentar su mejor uso. En este sentido, resulta irónica (por no decir repulsiva) la actuación del Director de Tráfico (Pere Navarro) y el Ministerio del Interior (Rubalcaba)... y que conste que ¡soy votante socialista!.
Hicieron la ley para que el impuesto de circulación se basara en las emisiones de CO2: más contaminas = más pagas (correcto). Pero entonces las motos dejaron de pagar el impuesto porque contaminan muchísimo menos. Y este año han cambiado la ley para que las motos paguen más. Resulta una cacicada para sacar perras, en lugar de incentivar un consumo y contaminación responsables. La moto es una solución a muchos problemas y es menos egocéntrica: va sólo uno, ocupa menos, gasta menos (mueve menos kg.) y contamina menos. Es mucho más racional. Por contra, estoy harto de ver enormes mercedes todos los días que sólo llevan un ejecutivo dentro.
El motorista, por contra, sufre las inclemencias del tiempo y su mayor peligrosidad (si eso no es altruismo...) y, para colmo, le fusilan con un impuesto injusto. No es de recibo.
Ya sé que la solución está en el transporte público pero, al menos, si usamos el personal, seamos coherentes y ocupemos, gastemos y contaminemos como una persona (para qué mover, gastar y comntaminar con un vehículo de 5 plazas cuando sólo va uno)
Hola!
Me ha parecido interesante tu blog y si me lo permites te enlazo para estar al tanto de tus artículos.
Un saludo desde Valencia
Lola
Segun las fuentes por mi consultadas para escribir esta entrada, la DGT y su revista, indican que el LRX de Land Rover sera el primer compacto hibrido del mercado en el 2010, pero ya veo que no se coscan, pues Lexus ha parido ya un bonito todoterreno hibrido. Gracias por la información, corregire mi entrada.
Si, se lo que es la huella ecologica. En ecologismo es una vuelta de tuerca en la lucha por el medio ambiente, algo totalmente encomiable, perfecto y yo sere el primero en criticar esa falta de coherencia ecologica en la creacion de los hibridos, sin embargo... ¿De que sirve que el "Hummer" respete esos fundamentos ecologicos cuando los niveles de CO2 que expelé al medio ambiente, seran, seguramente, nada despreciables... Al funcionar con carburante de lo mas tradicional?
Es muy cierto que considerar al hidrogeno como combustible es arriesgado, pero lo mas importante es buscar alternativas a las fuentes de energia que conocemos. La gasolina tampoco es muy inofensiva, que digamos... La pequeña diferencia es que la tecnologia y la mecanica de los coches que funcionan con ella, la hacen cada año mas segura, mas facil de usar y esto perfectamente podria suceder con el hidrogeno si la industria y el mercado quisiese investigar mas...
Es un serio y vergonzoso problema lo que ocurre en algunos de los origenes de los biocombustibles. Toda esa especulación que hunde la economia y la agricultura de algunos paises por culpa de la acaparamiento de tierras y cultivos para los biocombustibles es algo que hace que se te quiten las ganas de llenar tu deposito con ese combustible, si. Sin embargo fijate lo que pasa en Castilla, por ejemplo: Los agricultores estan hartos de trabajar unos cereales que apenas les dan unos dineros suficientes para ir tirando, lo cual les lleva a consideran nuevos cultivos y uno de ellos es el girasol, cada vez se ven mas por aqui. Girasoles que de modo mas etico y legal serian destinados a crear biocombustible.
En cualquier caso yo, como tu, tambien pongo mis esperanzas en los electricos. La pena es esa, que la tecnologia automovilistica en esos coches... Falta investigación, faltan neuronas rotas en los laboratorios de tanto esfuerzo por lograr avances en ese sentido. Investigacion seria, como de la que hablas cuando mencionas a ese instituto aleman y al avión electrico. El problema no son cinco años, el problema es que no dejen de investigar, de diseñar y crear prototipos, de que no haya manos negras que ralentizen todo esto... que haya el dia menos pensado una revolucion que haga una competencia real a la dictadura de la gasolina.
Por supuesto todas esas barrabasadas de las que hablas... se deben denunciar siempre. No debemos de tener ni un pelo en la lengua a esos politicos que actuan de una manera tan hipocrita y caciquil desde luego. Es una verguenza ver el comodon, despilfarrador y contaminante de ciertos politicos (socialistas algunos de ellos) o el comportamiento absolutamente injusto que tienen en cuanto el cobro de algunos impuestos, como sucede con las motos. sinceramente, son cosas que me resultan desconcertantes e indignantes... En fin, habra que ser mas duro a la hora de vender el voto...
A mi tambien me gustan los coches, pero un "bicharraco" de esos... Mejor comprate un focus, ahorraras mas, contaminaras menos... hasta pagaras menos de seguro, jajaja.
un saludo, Bowman.
ROBER
Hola, Lola.
Me agrada mucho verte por aqui y me alegra que mi blog y lo que escribo en el te resulte interesante. Claro que puedes enlazarme para estar al corriente de mis articulos. Puedes hacerlo con toda confianza.
Un gran saludo.
Rober
Bueno Rober, ya sabes lo que me gusta conducir, a veces es hasta una necesidad, me relaja mucho, sobre todo de noche.
Si que es cierto que cada vez hay más coches grandes, todoterros de esos que no se ni como se llaman, y creo que a parte de lo que molestan en una ciudad ya, como Valladolid, tienen que gastar un monton y contaminar más.
Antes me encantaban estos coches, ahora no!! eso de que sea una moda, ya sabes que no me gusta nada!!
Pues eso que seguiré feliz con mi lagunita negro algún añito más, y sin problema, ya me enamoré del todo!! jajaja
Besitos niño, espero verte pronto y con más tiempo, por cierto.
Hola, Sciucella.
Bienvenida seas siempre a este mi humilde blog.
Se muy bien lo que te gusta conducir, lo que te relaja y a la vez, creo... que te hace sentir viva. Es algo que te ayuda mucho y eso esta bien, muy bien. A ti, a mi, a mucha gente nos gusta conducir. Esta el pequeño incoveniente de lo que puede contaminar un coche, pero te aseguro que lo que "ensucia" el aire un laguna, un megane, un cordoba, un focus.... No es ni la cuarta parte de lo que "ensucia" un mastodonte de esos y es contra esos "bicharracos" contra los que se dirige mi critica, no contra nuestros coches, que ya sabes que estan dentro de lo normal, y que en comparacion con ellos son limpios y mucho mas respetuosos con el medio ambiente si cabe.
No se si sera una moda o no lo de esos "cochecitos" determinada quizas por el hecho de que hay personas que en cuanto tienen pasta para permitirse el lujo.... Pues ¡Hala! a darse el caprichin. Te aseguro que si la compra de un bicho de estos se ciñese a una necesidad autentica y real, el numero de todoterrenos en circulacion descenderia mucho.
No son coches para ciudad, desde luego y menos para entornos urbanos y menos para una ciudad grande como Valladolid, con un trafico tan denso
En fin, que me enrrollo como las persianas, preciosa.
Yo tambien espero verte pronto, con mas tiempo y con mas calma, desde luego. Cuidate mucho, Evita.
Un gran abrazo, miles de besos e infinito cariño.
Rober :)
Ya sabes Rober, el coche no suele comprarse a la medida de las necesidades, sino a la medida de las aspiraciones.
:)
si, asi es, Bowman. A veces son mas fuertes las aspiraciones que las necesidades, pero... ¿Que mejor aspiracion que luchar por dejar a nuestros hijos, a los que tomen nuestro relevo, un futuro mejor de aires puros y limpios, donde puedan respirar con vitalidad y fuerza y mirar al horizonte con energia, con esperanza?
:) Un saludo.
Rober
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